Форсунки дизельного двигателя

Восстанавливаем работу устройств впрыска типа Common Rail - форсунок для двигателей внутреннего сгорания. Имеется специальный стенд для проверки и диагностики. 

Изобретение дизельного двигателя положительным образом сказывается на развитии всего автомобильного транспорта. Эти мощные и продуктивные агрегаты способны поражать своими техническими характеристиками и сроками эксплуатации. Владельцы автомобилей с дизельными двигатели по достоинству оценили возможности этих механизмов, но наука и прогресс не стоит на месте и происходит качественное дополнение. Форсунки дизельного двигателя являются неотъемлемой частью механизма, так как являются важным элементом с помощью которого происходит сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Именно от качества этой детали зависит продуктивность двигателя, его пуск и динамика разгона, экономичность и количество вредных выбросов.

Наш автосервис специализируется на ремонте турбин и связанных с ними элементами, куда также можно отнести форсунки дизельного двигателя. У нас есть все необходимое оборудование для комплексной диагностики, ремонта и установки форсунок для любой марки автомобиля. Кроме этого в нашем арсенале имеется точные механизмы и установки для проведения самостоятельного производства запчастей. Учитывая то, что форсунки это те детали, которые очень редко выходят из строя и считаются самыми простыми в эксплуатации и обслуживании, мы предлагаем самый широкий спектр услуг по ремонту этих элементов впрыска. Если на борту вашего автомобиля есть форсунки, то ТурбоЭра является вашим партнером и верным помощников в проведении любых работ, касаемо этих деталей.

Особенности и принцип работы форсунок в дизельном двигателе

Для проведения ремонтных и эксплуатационных работ необходимо обладать практичными и теоретичными навыками. Наша компания Турбо Эра обладает всеми данными и готова поделиться ими с каждым клиентом. Нужно отметить, что в момент впрыска максимальное давление в форсунка составляет порядка 200 МПа, что происходит за время от 1 до 2 миллисекунд. От процесса впрыска будет зависеть шумовой порох работы двигателя, а также количество выброса в атмосферу сажи, окислов и углеводорода.

Современные форсунки дизельных двигателей различаются строением корпуса, имеют различные размеры распылителя, а также способы управления. Автосервис имеет 90% ассортимента всего рынка данной продукции и самостоятельно выполняет производство расходных и других комплектующих деталей. Основным различием форсунок является методы использовании систем впрыска и разности конструкции распылителей, которые бывают штифтовыми и дырчатыми. Последние зачастую применяются в дизельных агрегатах с непосредственным впрыском, а штифтовые в системах с форкамерной системой зажигания. Ремонт и обслуживание таких форсунок способны проводить мастерские, которые имеют специальные стенды и автоматизированные установки для диагностики и очистки. Что касаемо системы управления, то различают однопружинные, двухпружинные и форсунки с датчиками контроля положения иглы, которые контролируются пьезоэлектрическими элементами.

Основной задачей форсунок дизельного двигателя является контроль за подачей и распылении топливной смеси, а также геометрическая изоляция камеры сгорания. В более современных и дорогостоящих форсунках контроль за подачей впрыска совершается при помощи кулачка распределительного вала через специальные толкатели. Регулирование подачи топлива совершается через блок управления, которые осуществляет подачу сигналов на электромагнитные элементы форсунки. Ранее упоминалось, что топливные форсунки очень просты в использовании и уходе, их достаточно снять и очистить от загрязнений. В момент пуска двигателя иногда ощущается резкий рывок или провалы мощности. Именно эти признаки сигнализируют о закупорке каналов впрыска и форсункам необходимо сервисное обслуживание.

Если вы не имеете специальных навыком или оборудования наш автосервис проведет для вас очистку форсунок дизельного двигателя на специальных стендах. После проведенных операций мы гарантирует полную работоспособность элементов впрыска и плавную работу двигателя, без потерь номинальных мощностей. Не стоит самостоятельно выполнять подобные действия, так как использование не тех методов и средств по очистке может навредить системе и внутреннему покрытию канала форсунки.

Рекомендации эксплуатации форсунок дизельного двигателя

Отзывы и рекомендации наших клиентов являются весомым и важным аспектом в работе нашего сервисного центра. Мы стараемся проводить комплексный анализ и давать развернутый ответ каждому клиенту по возникшим проблемам и предоставлять различные пути решение, но кроме этого мы даем рекомендации по эксплуатации, дабы в дальнейшем сэкономить средства своих клиентов. Одним из важных советов, которые мы даем своим клиентам, является замечание по использованию топлива в процессе эксплуатации форсунок дизельного двигателя.

Дизельная аппаратура очень требовательна к топливу, поэтому необходимо использовать максимально качественное горючее. Заправляйтесь только на специализированных АЗС и не храните топливо в пластиковых или других, предназначенных для пищевых продуктов, канистрах. Кроме этого, старайтесь как можно чаще менять фильтрующие элементы и проводить осмотр их состояния. Специалисты и производители форсунок дизельных двигателей не рекомендуют использовать различного рода топливные просадки и очистители для форсунок.

Форсунки ТурбоЭра - ремонт и диагностика

Ремонт форсунок от ТурбоЭра - запчасти

Цена ремонта турбиныЛюбая сложность ремонта
Диагностика снятой турбины:

Бесплатно!

Диагностика турбины на автомобиле:

800 рублей

Входит в стоимость: компьютерная диагностика + проверка ваккумной системы + проверка электронного управления
Снятие / установка сервопривода:

3.000 рублей

Входит в стоимость: проверка диагностическим тестером
Снятие / установка турбины:

от 5.600 рублей

Входит в стоимость: замена расходников и компьютерная диагностика
Легковых авто:

от 4.500 рублей*

*В зависимости от модели и года выпуска автомобиля, виды повреждения
Грузовые авто:

от 10.000 рублей

*В зависимости от модели и года выпуска автомобиля, виды повреждения
Спецтехника:

от 18.600 рублей

*В зависимости от модели и года выпуска автомобиля, виды повреждения
Узнать полную стоимость
Оставить заявку на ремонт
Узнайте сроки и стоимость ремонта напрямую у мастера!
Турбины Holset
Турбины Borg Warner
Чем турбины Schwitzer лучше других?
Турбины IHI: преимущества и слабые стороны
Самый выгодный ремонт турбин Mitsubishi
История развития турбин Toyata
Турбины BOSCH: качество и выгодный ремонт