Ремонт ТНВД дизельных двигателей в Москве
Любой современный дизельный автомобиль оснащен прогрессивной системой впрыска топлива типа Коммон Рэйл. Common rail - переводиться как общая магистраль. Это система подачи топлива, применяемая в дизельных двигателях. В системе типа Common Rail насос высокого давления нагнетает дизельное топливо под высоким давлением (до 300 МПа, в зависимости от режима работы двигателя) в общую топливную магистраль существенного объёма и бла-бла-бла... За более точной информацией о истории,отцах основателях и как все это появилось на свет и в каких годах расскажу так - Вам дорога в ВИКИПЕДИЮ.
Можно долго рассказывать о плюсах и минусах данный системы и ее разновидностей, но цель показать и рассказать о причинах поломки ТНВД И ФОРСУНОК НЕ ТОЛЬКО ЭТОГО ТИПА, но и любой дизельной аппаратуры, независимо от того, какого года Ваш автомобиль и, поверьте, даже марка вашего автомобиля и тем более его стоимость не застрахует Вас от поломки.
Россия. Страна в которой мы живем. Мы великая страна и сильный народ. Свой Газ, Нефть и многие другие полезные ископаемые.
Чистый продукт получаемый из этого сырья, к сожалению, не всегда высокого качества. Любой автовладелец зачастую не задумывается о том, на сколько качественно то топливо, которое он заправляет и самое главное "ГДЕ".
Основные преимущества в том, что чем новее технологии системы впрыска - тем они более экономичны и производительней, но проблема нашего государства в том, что качество производимого топлива не всегда соответствует требованиям производителей топливной аппаратуры и агрегатов.
Фотографии повреждений ТНВД:
Вода в топливе:
Подготовка к сборке и ремонту ТНВД:
